Перспективная продукция ПАО «ТМЗ» на агровыставке
ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, приняло участие в выставке «Всероссийский день поля», состоявшейся 6–9 июля в Казани.
На крупнейшей агровыставке страны компания представила опытный образец модернизированного тракторного двигателя с чугунными головками цилиндров для повышения экономичности, надёжности работы и увеличения срока службы. С целью уменьшения нагрузок на подшипники, повышения ресурса и улучшения удобства обслуживания привод агрегатов модернизированного двигателя (водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера) осуществляется поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем. Двигатель будет запущен в серию в 2024 году. Ведущий российский производитель двигателей активно работает в направлении укрепления технологического суверенитета страны, удовлетворения спроса и расширяет линейку продукции новыми моделями.
Представители ПАО «ТМЗ» презентовали новый мотор, рассказали о его преимуществах. Также специалисты проконсультировали потребителей по серийным двигателям, находящимся в эксплуатации в составе тракторов «Кировец» и сельхозтехники «Брянсксельмаш».
Следующая новость: Инициативная молодёжь – будущее страны.
- 4322-1802036
- Шестерня высшей передачи (28 зуб)
- 4320-2205010-03
- Вал карданный среднего моста (основной)
- 4320-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста Урал (4отв.L=821мм)
Гидроцилиндр сцепления (главный цилиндр сцепления, ГЦС) — это узел гидравлического привода включения
Штанга реактивная помогает улучшить устойчивость и управляемость автомобиля, особенно при поворотах
Блокировка дифференциала. - это устройство, которое позволяет ограничивать разницу в скорости вращен
Дифференциала моста позволяет двум приводным колесам вращаться с разной скоростью при повороте автом
Промежуточный карданный вал - это часть системы передачи крутящего момента в автомобиле. Он соединяе
Карданный вал используется в автомобилях для передачи крутящего момента от двигателя к задним колеса